液压制动器是车辆中的重要部件，每当（dāng）制动器存在问题需要立即进行处理，当更换制动摩擦片或重新加工（gōng）了（le）制动鼓，或者拆卸制动底板等情况（kuàng）后，需要重新对摩擦片与制动鼓之间的间隙（xì）进行调整，其（qí）步骤如下:

　　1)取下制动鼓上的检查孔盖，松开（kāi）制动蹄支承销的固定螺母和（hé）凸轮（lún）轴支架紧固螺（luó）栓的螺母。

　　2)转动蹄支承销，两个销端的标记朝内相对（duì）。

　　3)通过（guò）反复拧动制动蹄支承销和调臂的螺杆轴，使制动摩擦片和制（zhì）动鼓完全贴合，在调整好的这个（gè）位置上，缓缓地拧紧支架的紧固螺母和自动蹄支承销的锁紧螺母，以保（bǎo）持制动蹄（tí）文承销的（de）位置（zhì）不变(可在气压符合规定的（de）情况下，踩住制动踏板把（bǎ）上面己调好的螺栓、螺母全部紧固好（hǎo）)。

　　4)将蜗杆轴拧松1/2-2/3圈,制动鼓（gǔ）应（yīng）能自由转动，又不与制动摩擦片（piàn）或其它零件擦（cā）碰。制动摩擦片与自动鼓之间的间隙位（wèi）:在制（zhì）动蹄支承（chéng）销端为0.25-0.40mm，凸轮端为0.40-0.55mm，同一端两蹄间隙差应不（bú）大（dà）于0.1 mm。

　　5)调整完毕，制动气（qì）室通入压缩空气，推杆行程应为25-40mm，后轮自动调（diào）整臂小蜗杆轴，每动一（yī）响推杆（gǎn）行程变化5mm，前轮为4mm。

　　6)由于摩擦片磨损（sǔn）而使推杆行程超过40mm时，可进行局部调整(此时，不要拧动支垂销，一以免破（pò）坏原来的（de）良好接触状态)。其方法是:面向调整臂蜗杆头，前轮的两处顺时针方向（xiàng）拧螺杆为紧(间隙（xì）减小)，反时针（zhēn）为松(间隙增大)，后轮（lún）的两处，反时针方向拧（nǐng）为紧，顺时针为松。注意，千万不要用拧动制动气室推杆接又（yòu）来改变（biàn）推杆（gǎn）一比度的方法进行“调（diào）整”。

　　通过上诉6个步（bù）骤的调节，能够使我们车辆上的制（zhì）动器性能达（dá）到标准，才能够保障我们在行驶中的安全。